MSc in Fahrzeugtechnik mit Elektrofahrzeugen

Unser MSc Automotive Engineering with Electric Vehicles bereitet Sie auf eine Karriere in der Automobilindustrie und den komplexen und schnellen Entwicklungen vor.

Sie werden in einem speziell entworfenen Ingenieurgebäude von Mitarbeitern mit außergewöhnlichen Kenntnissen und Erfahrungen auf ihrem Gebiet unterrichtet. Unsere Gastreferenten aus Wirtschaft und Industrie bieten berufliche Perspektiven und bereiten Sie auf eine spannende Karriere vor.

Unser Standort liegt im Herzen einer der größten Konzentrationen von Hightech-Unternehmen in Europa und des britischen Motorsporttals. Dies bietet Möglichkeiten zur Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie und ihrer Lieferkette. Und hält Sie auf dem Laufenden über Entwicklungen in:

• Automobiltechnologien
• Produktionsmethoden
• Prozesse
• Managementtechniken.

Sie können sich bei unserem preisgekrönten Oxford Brookes Racing (OBR) Team engagieren. Mit Studenten aus der gesamten Abteilung entwarf, baute und fuhr das Team ein einsitziges Formula-Student-Auto.

Sie sollten einen CEng-akkreditierten BEng/BSc (Hons)-Erstabschluss haben, um die vollständigen CEng-Registrierungsanforderungen zu erfüllen.

Das Studium gliedert sich in drei Perioden:

• Semester 1 läuft von September bis Dezember
• Semester 2 von Januar bis Mai
• die Sommerperiode, die das Jahr bis Ende September abschließt.

Um sich für ein Masterstudium zu qualifizieren, müssen Sie 180 Modulpunkte einschließlich der Dissertation bestehen.

Studienmodule

Pflichtmodule

• Lärm, Vibration und Härte (NVH) (20 Credits)
  Dieses Modul befasst sich mit der Analyse, Quantifizierung, Charakterisierung und Diagnose von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit von Automobilkomponenten und -baugruppen.
• Fortgeschrittene Antriebsstrangtechnik (20 Credits)
  Dieses Modul vermittelt ein Verständnis von Bereichen wie Antriebsstrangsystemanforderungen, Energiefluss im Antriebsstrang, Motor- und Antriebsstrangmodellierungskonzepte zur Bewertung der Leistung von Antriebsstrangsystemen.
• Ingenieurbetriebswirtschaft (20 Credits)
  Dieses Modul vermittelt Ihnen ein Verständnis für die Managementfähigkeiten und -kenntnisse, die in der technischen Industrie wichtig sind.
• Fortgeschrittene Fahrzeugdynamik (20 Credits)
  Dieses Modul vermittelt Ihnen ein gründliches Verständnis der relevanten theoretischen und praktischen Überlegungen im Zusammenhang mit der Optimierung der Fahrzeugleistung. Sie lernen, fortschrittliche fahrdynamische Analysetechniken wie die Derivatmethode anzuwenden, und erfahren, wie Sie die Aufhängung auf unserem Vierpfosten-Rig optimieren können.
• Elektrofahrzeuge (20 Credits)
  Dieses Modul entwickelt ein umfassendes Verständnis von Elektrofahrzeugen mit Schwerpunkt auf fortschrittlicher Fahrzeugantriebstechnologie. Das Modul umfasst die Analyse, Modellierung, Simulation und Steuerung verschiedener Elektrofahrzeugarchitekturen mit Schwerpunkt auf dem Antriebsstrang und der dazugehörigen Elektronik.
• Crash-Impact-Modellierung (20 Credits)
  Dieses Modul vermittelt Ihnen ein Verständnis des Material-, Komponenten- und Strukturverhaltens, wenn es Ereignissen mit mittlerer bis hoher Einwirkung ausgesetzt ist. Dies umfasst die Auslegung, Erprobung und Modellierung von Motorsport- und Automobilfahrzeugen im Hinblick auf die Crashtauglichkeit.

Abschlussprojekt

• Dissertation (60 Credits)
  Dies ist ein individuelles Projekt zu einem Thema aus der Fahrzeugtechnik, das Ihnen die Möglichkeit bietet, ein hohes Maß an Fachwissen in einem bestimmten Bereich der Fahrzeugtechnik zu entwickeln, einschließlich der Verwendung von branchenüblicher Software und / oder experimenteller Arbeit, die Ihnen das Modul bietet mit Forschungskompetenzen, Planungstechniken, Projektmanagement. Während eine breite Palette von von der Industrie geförderten Projekten zur Verfügung steht (z. B. MAN (Deutschland), VUHL (Mexiko), McLaren (UK), AVL (Österreich), Arctic Truck (Island) usw.), können die Studenten auch ihre eigenen durchführen Projekte im Vereinigten Königreich und im Ausland, um eng mit einer Forschungs- oder kommerziellen Organisation zusammenzuarbeiten.

Lernen und Lehren

Sie werden von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Fachbereichs Maschinenbau und Mathematische Wissenschaften unterrichtet. Weiteren Input erhalten Sie von Gastrednern aus Wirtschaft und Industrie.

Bewertung

Einzelheiten zu den Bewertungsmethoden, die für diesen Kurs verwendet werden, werden in Kürze hier enthalten sein.

Forschung

Der Schwerpunkt in unseren Forschungsgruppen liegt auf der Produktion hochwertiger Forschung für die reale Welt. Die Mitarbeiter sind durch Forschungsprojekte und Beratungsunternehmen eng mit der Industrie verbunden.

Unsere ingenieurwissenschaftliche Forschung gliedert sich in drei übergreifende, interdisziplinäre Themen. Die Forschung in diesem Bereich wird von den UK Research Councils und der Europäischen Kommission, der Industrie und gemeinnützigen Stiftungen unterstützt.

• Nachhaltige Technik und Innovation
• CO2-arme Fahrzeuge
• Simulation, Modellierung und Systemintegration.

Die Ergebnisse der jüngsten REF (2014)-Studie zeigten, dass 96 % der Forschung in der Abteilung international anerkannt sind und 57 % als von weltweit führender Qualität oder international ausgezeichnet beurteilt wurden, verglichen mit 45 % im Jahr 2008. Genauer gesagt, 50 % der eingereichten Wirkungsfallstudien wurden als international ausgezeichnet beurteilt, und 72 % der Forschungsergebnisse wurden als international ausgezeichnet oder weltweit führend beurteilt.

Unsere Absolventen genießen die allerbesten Beschäftigungsmöglichkeiten, da Hunderte von Ingenieurstudenten eine erfolgreiche Karriere in ihrer gewählten Branche eingeschlagen haben.

Viele unserer Studenten arbeiten anschließend bei führenden Automobil- oder Motorsportunternehmen in Großbritannien und weltweit. Die Studierenden können das Karriereunterstützungssystem der Universität in vollem Umfang nutzen.